老话题，汽车油耗。

LZ翻页了，进入下一个话题------关于自动挡车的省油技巧。老司机们，各抒己见吧。比如自动挡各个档位适时变 ...
johnson521 发表于 2011-1-29 00:56

    自动档正常情况下，D1，2，3（或者L）直接的切换，主要是在堵车（车行缓慢），下坡的时候，上坡和拖车的时候偶尔需要用到（新车自动档比较聪明了，上坡基本上不用换低档）。

堵车的时候：堵车的时候车速比较不稳定，速度也比较慢，有的时候车慢慢走，但是速度正好在某个换档临界点附近徘徊，结果就造成了档位不停地升降升降。这个时候索性手动降到比较低的那个，就避免了变速箱不停地换来换去。

下坡的时候：长距离下大坡，要利用发动机控制车速，不能长时间踩刹车，这是为了安全也为了减少对刹车的磨损。这个时候就要手动降档，利用高转速低档位来控制车速。这条同样适用于手动档。

上坡和拖车的时候：有些变速箱不够聪明，车速到一定程度就自动升档了，结果由于上坡和拖车的时候负载比较大，升档之后动力不足，造成带不动的情况。这时候就要降档了。

还有，起步的时候并不是慢慢踩油门就省油。油门踩多重，转速多少换档最省油，这是一个复杂的计算。油门踩得太轻太慢，或者换档时机太早，也是非常费油的。

回复 31# 五档起步


    这一条解释比较清晰明了了……谢谢了……具体运用到实际操作中看效果……